Lê Văn Lương Hà Nội Map

Lê Văn Lương Hà Nội Map

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

HANDICO triển khai giai đoạn 2 của Dự án Khu hỗn hợp Văn phòng cho thuê và Nhà ở tại ô đất 3.10 Lê Văn Lương

Dự án chung cư Handico 3.10 Lê Văn Lương, có vị trí đắc địa, tọa lạc tại mặt đường Lê Văn Lương – một trong những trục đường hướng tâm quan trọng, kết nối với trung tâm thành phố; đồng thời là khu vực được quy hoạch phát triển với nhiều công trình hiện đại.

Giai đoạn 2 của dự án được triển khai trên diện tích 1.792m2, gồm một khối nhà cao 25 tầng với 3 tầng hầm. Tầng 1-6 có chức năng dịch vụ thương mại, văn phòng và nhà trẻ, sinh hoạt cộng đồng. Từ tầng 7 đến tầng 25 có chức năng để ở với 228 căn hộ có diện tích từ 74,4 m2 – 96,1m2; mỗi tầng bố trí 12 căn hộ.

Liên danh chủ đầu tư cùng đơn vị thi công đang tích cực khẩn trương triển khai dự án với tinh thần thực hiện “mục tiêu kép” của HANDICO, vừa phòng chống dịch, vừa ổn định và phát triển kinh tế – xã hội. Chủ đầu tư dự kiến sẽ hoàn thành dự án vào quý IV năm 2023.

Trước đó, Liên danh chủ đầu tư đã hoàn thành dự án giai đoạn 1 và đưa vào khai thác sử dụng. Quy mô bao gồm 2 khối nhà cao 25 tầng mang tên HANDIRESCO COMPLEX có chức năng căn hộ ở kết hợp dịch vụ thương mại.

Với mục tiêu hình thành công trình hỗn hợp gồm khu nhà ở, trung tâm thương mại, văn phòng cho thuê, tổng thể dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh quy hoạch hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, phục vụ nhu cầu dịch vụ, thương mại của khu vực dân cư và tăng quỹ nhà ở cho thành phố Hà Nội.

Sở Giao thông Vận tải đề xuất thành phố chi 225 tỷ đồng để xén vỉa hè và dải phân cách tại các vị trí phù hợp trên 7 tuyến đường chính của thành phố.

Chính quyền TP Hà Nội khẳng định các quy hoạch từ trước đến nay đều cho phép xây dựng nhà cao tầng hai bên đường Lê Văn Lương, cao nhất 45 tầng.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị, có địa phương điều chỉnh quy hoạch tùy tiện, chưa đảm bảo yêu cầu, quy chuẩn dẫn đến phá vỡ quy hoạch.

Hà Nội30 phút sau khi thông hầm chui, đường ra khỏi hầm phía Lê Văn Lương bị ùn tắc, dòng xe đông kín, kẹt lại tại nút giao với đường Hoàng Minh Giám, sáng 5/10.

Hà Nội8h ngày 5/10, hầm chui Lê Văn Lương với vốn đầu tư 700 tỷ đồng bắt đầu thông xe, góp phần giảm ùn tắc tại nút giao với vành đai 3.

Sở Xây dựng, Quy hoạch và Kiến trúc, bốn quận ở Hà Nội cho rằng kết luận thanh tra của Bộ Xây dựng về trục đường Lê Văn Lương "chưa đầy đủ", "chưa chính xác".

Quy hoạch xây dựng hai bên đường Lê Văn Lương và tắc đường Lê Văn Lương là hai vấn đề cần được xem xét tách biệt.

Hà NộiKhoảng 30 tòa nhà trên 20 tầng quây kín hai bên đường Lê Văn Lương khiến tuyến này thường xuyên ùn tắc, cư dân thiếu khu vui chơi, không gian cây xanh.

Quy hoạch không đồng bộ, điển hình như đường Lê Văn Lương, là nguyên nhân dẫn đến ngập lụt, ùn tắc, theo Phó trưởng ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Duy Hưng.

Hà NộiBộ Xây dựng chỉ ra hàng loạt vi phạm tại các dự án trên đường Lê Văn Lương, song Sở Quy hoạch và Kiến trúc cho rằng phải "trao đổi làm rõ thêm".

Hà NộiĐường Lê Văn Lương cạnh nút giao Khuất Duy Tiến bị rào chắn mỗi bên 3 m để thi công hầm chui, phương tiện qua lại ùn ứ.

Dự án hầm đường bộ nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) sẽ được khởi công ngày 2/10.

Lãnh đạo thành phố nói việc hạn chế xe máy chỉ thực hiện trên cơ sở phương tiện công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân.

Ông Bùi Danh Liên lo ngại cấm xe máy trên tuyến Lê Văn Lương, người dân sẽ dồn sang đường khác và tổng phương tiện cá nhân không giảm.

Để tránh công an thổi phạt, hàng trăm người dắt xe máy nối đuôi nhau dọc vỉa hè đường Tố Hữu mong thoát đoạn đường ùn tắc.

8 xe cứu hoả đã được huy động đến toà cao ốc trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội) để khống chế ngọn lửa bùng phát từ tầng 25.

Chiều 6/11, triều cường đạt 1,69 m khiến nhiều tuyến đường ở TP HCM ngập nặng, học sinh phải bì bõm lội nước về nhà.

Sáng 9/10, triều cường tại TP HCM dâng cao, đường Lê Văn Lương qua xã Phước Kiểng, Nhơn Đức, huyện Nhà Bè bị ngập nặng.

Chiều 22/9, triều cường đạt đỉnh 1,6 m khiến nhiều tuyến đường ở Nhà Bè ngập sâu hơn nửa bánh xe, người dân bì bõm để về nhà.

Làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT được giám sát bằng camera, ôtô đi vào sẽ bị phạt 800.000-1.200.000 đồng, xe máy 300.000-400.000 đồng.

Đường Lê Văn Lương dài 1.520m, rộng 40m. Từ đầu cầu Hòa Mục (đường Láng Hạ kéo dài) đến đường Khuất Duy Tiến.

Đường Lê Văn Lương dài 1.520m, rộng 40m.

Từ đầu cầu Hòa Mục (đường Láng Hạ kéo dài) đến đường Khuất Duy Tiến.

Đường đi qua Viện Kiểm sát nhân dân quận Thanh Xuân, trụ sở Kho bạc Nhà nước, Tòa án nhân dân quận Thanh Xuân và các khu chung cư cao tầng. Điểm cuối là Xí nghiệp M32 của Ban Cơ yếu Chính phủ.

Đất xã Trung Hòa và Nhân Chính, huyện Từ Liêm trước đây.

Nay thuộc phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy và phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân.

Tên đường mới đặt tháng 8/2005.

Lê Văn Lương (1912 - 1995), tên thật là Nguyễn Công Miều quê ở xã Nghĩa Trụ, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên. Do sớm giác ngộ cách mạng, năm 1927 ông tham gia Hội Việt Nam cách mạng thanh niên. Tháng 1/1930 gia nhập Đảng Cộng sản Đông Dương và vào Nam hoạt động “vô sản hóa” trong phong trào công nhân Sài Gòn. Tháng 3/1931, ông bị thực dân Pháp bắt giam ở khám lớn Sài Gòn, rồi bị chúng kết án tử hình. Sau đó do phong trào đấu tranh của các lực lượng tiến bộ buộc thực dân Pháp phải giảm án xuống chung thân khổ sai, đày đi Côn Đảo.

Trong tù ông tiếp tục hoạt động, tham gia Ban chấp hành Đảng bộ nhà tù Côn Đảo. Cách mạng tháng Tám 1945 thành công, ông được đón về Nam Bộ, được cử làm Ủy viên dự khuyết Xứ ủy Nam Bộ. Tháng 1/1946, ông được điều động ra miền Bắc phụ trách báo “Sự thật”, nhà xuất bản Sự thật. Từ năm 1947 ông được phân công giữ chứng Bí thư Văn phòng Thường vụ Trung ương Đảng. Năm 1951, được bầu vào Ban chấp hành Trung ương Đảng, Ủy viên dự khuyết Bộ Chính trị. Năm 1954 là Thứ trưởng Bộ Nội vụ. Năm 1956 được chỉ định làm Bí thư Khu ủy Tả Ngạn. Năm 1957 ông là Trưởng ban Tổ chức Trung ương.

Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ III (1960) ông được bầu vào Ban chấp hành Trung ương. Thường trực Ban Bí thư. Năm 1973 kiêm Trưởng ban Tổ chức Trung ương Đảng. Từ năm 1976 đến năm 1985, ông được tái bầu vào Ban chấp hành Trung ương, là Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội. Ông được Đảng và Nhà nước tặng thưởng Huân chương Sao vàng năm 1989, và nhiều huân chương cao quý khác.